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電動缸是一種精度高、集成性高、環境適應性強、輕污染的電作動系統。電動缸電機通過同步帶輪、齒輪、渦輪蝸桿等傳動機構帶動絲杠轉動，具有配合靈活、安裝容易，設定簡單、使用方便，另外還具有強度高、回程間隙小、壽命長、控制性...
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方元明全電化汽車尾板采用電動缸系統代替傳統液壓系統，消除了液壓泵、軟管和液壓閥等部件，真正做到了純電作業。采用的電動缸是本公司自主知識產權的作動設備，受國家專利保護，產品已服務于軍隊多年，有著“軍品的質量，民品的價...
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千斤頂是指用剛性頂舉件作為工作裝置,通過頂部托座或底部托爪的小行程內頂開重物的輕小起重設備。主要用于飛機修理及起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠,一人即可操作。...
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全電化高精度六自由度平臺的主要優點在于采用了高精密絲杠、軸承等材料和高精度傳感器，實現了次PI六足位移臺產品的高精度、高安全性、高可靠性、且環保便于維護，有效的解決了液壓的“跑”“冒”“滴”“漏”導致高精度六自由度...
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行星滾柱絲杠是采用了以滾柱替代滾珠傳動方式的絲杠產品。其眾多的接觸點使行星滾柱絲杠的承載能力非常強。...
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大載荷伺服電動缸是通過電機帶動電動缸作用于工作部件（平臺），通過電機精確控制轉速、扭矩轉換為電動缸精確的速度控制、位置控制、推力控制，實現高精度直線運動?？捎糜诟哳l率振動平臺、高頻沖擊臺、仿真平臺、試驗臺、升降臺、...
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全電化六自由度平臺的主要優點在于安全、可靠、環保且便于維護，有效的解決了液壓的“跑”“冒”“滴”“漏”導致六自由度平臺臟不易清潔維護的問題和北方地區低溫環境下，液壓油凍油的問題
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公司生產的全電轉運車、全電頂裝車填補了國內全電化保障車輛的空白，產品滿足各種復雜工況要求，達到國內領先水平，已獲得實用新型專利，并已申報發明專利、國際發明專利。
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公司的全電轉運車、全電頂裝車是依托自有的成熟電作動系統，配合全電底盤形成的全電作動特種車。是一種集升降、平移及姿態調整等功能于一體的機械設備，可實現整車全電作動與自動化智能操作，更加安全可靠，更加智能化。其中，以電...
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在調平系統中，調平控制器接收傾角傳感器輸出的縱傾角和橫傾角信息，經過調平算法計算后，通過驅動系統控制各支腿的伸出和縮回，...
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在調平系統中，調平控制器接收傾角傳感器輸出的縱傾角和橫傾角信息，經過調平算法計算后，通過驅動系統控制各支腿的伸出和縮回，...
